Ma quanto consuma?

Promemoria primo messaggio :

Visto che non ne abbiamo mai parlato e che invece è un argomento che fa parlare (anche in passato...) apro un topic sui consumi della nostra amata...
Inizio io con il dire che, nonostante sia sempre in rodaggio, mi attesto su 20Km/litro... fatti sempre in ciclo urbano/extraurbano, mai autostrada.
Lamps

io faccio il pieno stando seduto e quindi tenendola dritta... lo riempo sino alla griglia anti riflusso..le tacche non puoi sapere .. xchè il serbatoio non è una tanica... che il galleggiante legge con precisione ,se è pieno ,io faccio quasi 90 km prima che mi si spenga la prima tacca dopo di che scende velocemente... ciao

ciao a tutti

confermo anch'io che un pieno mi dura circa 200 km...dipende poi da come la guido...

ma la cosa che mi ha sconvolto è: "Ma il nostro serbatoio è a imbuto o c'è un pigmeo sotto la sella che mi diverte a ciucciarmi la benzina???? dalla penultima tacca in giù è di una velocità imbarazzante a calare la benza..."

è così anche per voi vero?

io ho constatato che beve come una ferrari...sto seriamente pensando di provare a ridurre di un paio di denti la corona per vedere se perdendo la ripresa un pochino cambia qualcosa...
se avete notato è altissima di giri e in autostrada se vai a 130 sei oltre 6000 giri e beve da morire...il motore ulula come se ci fosse posto per 7 e 8 marcia.io faccio il pieno e la uso per andare a lavoro (20 km al giorno circa tra andata e ritorno) nel fine settimana mi sposto fuori milano e andando a 105-110 km/h torno a milano in riserva.premetto che il mio spostamento di fine settimana va intorno ai 40-50 km, quindi 100 max tra and e ritorno.
domenica scorsa un viaggio fatto a lecco, 58 kmcirca (quindi 116 and e ritorno) sono partiti più di 10 euro di benza andando a 110km/h...non so voi ma qui mi sta costando come un mutuo sta moto. consigli in merito? grazie amici.

ciao ... falla controllare beve tantissimo!!!! io con un pieno faccio 250/270 km e ti assicuro che non vado ai 100kmh...

io con un pieno 180km... sono in rodaggio ancora...

per ciò che mi riguarda,per un 600cc di cilindrata ,la nostra ,penso sia nella norma .la mia, circa 250km con un pieno.

Mi rivolgo a tutti, penso che se con la vostra XJ6 fate meno di 200 km con un pieno (io solitamente faccio oltre 250 anche se "spingo"), le cose sono due:
1- Siete sempre a manetta :lol:
2- C'è qualcosa che non va, pertanto fatela controllare subito!

Io penso dipenda anche dall'uso del cambio... da neofita (patentato da 2 mesi), credo di non aver ancora imparato a mantenere il motore ai giusti giri... forse cambiando a giri troppo bassi (4.000-5.000 giri), innesto la marcia successiva un po' troppo presto...

prestissimo... !! 6000 7000 .... almeno, e vedrai che cambiamento! le marce entrano dasole,e la moto ti sembrerà molto più fluida e sicura... prova e poi mi dici.... ciao un lamp.

6/7000 ad ogni marcia per consumare meno?

ebbene si sembrerà assurdo ma è così.. il nostro motore è 4 cilindri in pratica a 6/7 mila è neunche a metà erogazione... e come cambiare con l'auto(benzina) a 3000/3500 giri... il motore rimane meno sotto sforzo e più lanciato, a giri più bassi brucia male e fatica ... classico rapporto peso potenza,io guido in questo modo ,e con un pieno non sono mai sceso sotto i 245km, non so la vostra ma la mia canbiando sotto i 3/4mila puzza di benzina e fa condensa...la nostra consuma quando inizia ad'entrare nella prima coppia(8000) e nella seconda(11000) ci prosciuga il serbatoioal di sotto si può dire che è stabile il consumo... poi se ci fate caso è tutto rapportato x quei giri soprattutto il cambio... entrano quasi da sole le marce

allora forse x questo a volte le devo un po forzare le marce! è che mi smbra di sentirla gridare e sopratutto a motore freddo non vorrei forzarla!

No aspetta questa mi è nuovaaaaaaa! Cioè se cammino sui 6.000 / 7000 giri consumo di meno rispetto a quando cammino sui 4.000?
P.S. per adesso sto attento ai consumi, anche a me sembravano eccessivamente elevati..mi basavo sui soldi che spendevo, e non sui litri che effettivamente ci entravano! L'altra volta 10 euro --> 6.80 litri, in un altro benzinaio invece 10 euro--> 7.60 litri, quasi uno in piu !

ahahaha Agip self-service forever!!!

Anche io, come CiMi87, cambio presto perché sui 6.000-7.000 giri mi sembra che la moto 'strilli' un po'... è vero però che cambiando a quei ritmi mi sembra che le marce 'impuntino' meno, e anche altri amici mi hanno consigliato di mandarla un po' su di giri.

ma quando parlate di 180-200-250 km con un pieno, quanti di questi li fate in riserva? perchè io di solito, faccio una ventina di km dopo che mi è entrata in riserva e poi rifaccio il pieno per non rimanere a piedi, visto che non ho idea di quanto possa durare.

ragazzi io mi sto fidando eh...cambio a 6/7 mila giri...

ma la moto urlacchia non poco...ora vediamo con questo pieno cosa succede...

ribadisco...l'urlo è forte...non assurdo...ma forte...vedremo!

Io con un pieno (fino all'entrata della riserva) faccio 180 Km circa con la verde normale e 200-215 Km con la blu power. Percorso misto città e gitarella nel w-e.

Ciao

il bonfi

Kobe88: beh in città cambiare a 6-7000 sulle marce superiori alla 3a te lo puoi pure scordare per i limiti di velocità. Il motore urla, ma non ci sono problemi, è fatto per girare ben più alto. La nostra moto ti permette di girare a 2000 giri in sesta, ma la coppia ce l'ha in alto. Non esistono regole, solo il buon senso e l'orecchio (più che il contagiri). Ad esempio: in città spesso vedo motociclisti (più che altro scooteristi) che accelerano come forsennati per arrivare a inchiodare sul semaforo rosso, in questo caso sprecano benzina e ferodo...

Per consumare meno ci vuole una guida fluida, senza andature spigolose, rinunciare alle brandate inutili e alle doppiette quando non serve il freno motore (quando arrivi al semaforo e inutile scalare con le doppiette, basta frenare e scalare quando il motore è ai giri giusti).

Devo anche dire però che a volte il piacere della guida è troppo per pensare all'economicità...

ciao

il bonfi

Ciao

il bonfi

oggi ho provato a 6-7000giri brucio il limite di velocità in niente ci stavo proprio pensando stamattina


effettivamente però le marce sforzano meno... molto meno...

be ragazzi ,io la moto non la uso in città, comunque se volete sentire cosa vuol dire urlare... aprite in 2/3 fino al limitatore! vi spaventate della potenza... cosi vi renderete conto di cosa avete comprato , e slegate un pò sti motori... poi potete parlare di consumi... il mio all'inizio beveva molto! puzzava di benzina e non vi dico la condensa..è lo stesso motore dell'r6 depotenziato..è stato il capo off. yamaha a consigliarmi di svegliarlo già dai primi 500km soprattutto in 2,3,4 fino al limitatore ..non succede niente, aveva ragione il motore si è slegato!beve molto meno di prima,( chiaramente dove sia possibile...non in città)è una moto! e secondo me va usata come tale! ok le passeggiate... ma ogni tanto divertitevi!

x ilbonfi: grazie mille per la spiegazione!!! sono molto nuovo del mondo moto...e ogni sfumatura...frase...ecc... che dite ne faccio tesoro...

comunque per quanto riguarda la città...beh...ovviamente non ci provo nemmeno...però fuori città e dove possibile...tra i 6 e i 7 mila giri il cambio è perfetto...si innesta che è una favola! quindi...grazie del consiglio!

Per quanto riguarda le marce, la questione è di imparare bene il gioco acceleratore frizione cambio, non è solo una questione di giri. Le potete mettere liscie liscie anche sotto coppia. E' solo una questione di applicazione e di pratica.

Io trovo che consuma molto meno e mi ripaga del maggiore prezzo uilizzare la benzina a 98 ottani, perche, soprattutto a bassi regimi apri meno la manopola.

Comunque, la nostra moto non è assetata, i 17 Km/litro li tiri fuori sempre (a meno di furiose sgroppate). D'altra parte è una moto se uno voleva risparmiare sulla broda si pigliava uno scooterino ino ino, ma volete mettere la soddisfa?

ciao

il bonfi

io confermo ancora una volta i consumi superiori a 20 km/lt, la mia entra in riserva dopo circa 240/250 km

Sabato ho fatto un bel giro su per i monti, bello tirato e senza pensare al risparmio. Partendo con il pieno, ho fatto 245 Km prima dell'entrata in riserva.

Ciao

il bonfi