Ecco lo sapevo..... MT09

ok ok. Calma. Devo stare concentrato.
Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.Non la provo-non la compro.
Mi dica dottore......... sono già pazzo?????


Ape's Power!!!!!!!

Ma quando arriverà sui mercati italiani? Io ho prenotato la prova ma ad oggi nessuna risposta

Fantastico quello scarico...
Ma il db-killer è davvero orribile  

Vabbè, tanto andrebbe decatalizzata vero Boss ?

P.S.
Molto belle anche le pedane.  

catalizzatore....catalizzatore...... aspetta: ...dunque catalizzatore.....???????? come si scrive??? C A T A L I Z Z A T O R E......vado su google e cerco poi ti dico









  

Troppo divertente       

Dice cosi, lo so....
ma non lo toglierebbe mai-  

Comunque si, senza db-killer è un bel cannone.  

http://www.insella.it/primo_contatto/yamaha-mt-09

qui ci sono i primi test....e anche la data per l'open-week per provarla

PRESO DA INSELLA


Incontenibile tra le curve
Bastano poche curve, il tempo di prendere confidenza con l'avantreno e il manubrio leggermente rialzato rispetto a quello di una naked tradizionale, per capire di che pasta è fatta la MT-09: divora ogni curva con una facilità impressionante, è svelta nei cambi di direzione ed estremamente maneggevole. Nei curvoni veloci non ha la precisione di una sportiva, ma il manubrio largo e le sospensioni "rialzate", permettono di tenere il gas spalancato anche in presenza di avallamenti e imperfezioni dell'asfalto (anche pesanti come quelle incontrate sulle splendide strade della Croazia nei dintorni di Spalato), in queste situazioni la MT-09 rimane lì, stabile e sicura, con le sospensioni che "digeriscono" di tutto (a differenza di altre naked sportive). La MT-09 poi si guida come una naked, caricando l'anteriore e spingendo sulle pedane, ma quando si va (molto) forte si può guidare anche come una motard, buttandola dentro la curva e "puntando" la gamba fuori. Nelle staccate i trasferimenti di carico dell'assetto (l'avantreno "affonda") sono avvertibili, ma non è nulla di grave: le sospensioni regolabili permettono di trovare in fretta l'assetto migliore. - See more at: http://www.insella.it/primo_contatto/yamaha-mt-09#sthash.5wsDPHDq.dpuf

spero mi chiamino presto per il test drive...

Ora basta... Sandroon ha la bava alla bocca.  

Open Week-end previsto dal 4 al 6 ottobre

Ohimmena... Presto questo diventerà l'XJ6-FZ8-MT09 Club.

E non solo.... siamo in continua espansione

su SUPERBIKE di marzo 2014 c'è un bel servizio...
OTTIMO il giudizio... ma alla fine è sempre una via di mezzo tra una stradale ed una motard...
sarà il trend delle moto che verranno????
una cosa è certa.... il divertimento è assicurato!!!