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Messaggio Da sandroon Dom 18 Ago 2013, 22:45

Ieri mattina giretto pre villeggiatura, attorno al lago d'iseo. Tutto alla grande. Rientro pulisco la belva, catena, insettame vario e non so perchè mi metto a fare una cosa che non faccio mai: con uno straccio pulito pulisco lo pneumatico.......!!! Una storia mistica...una sorta di premonizione......guardo il battistrada e vedo una puntina luccicante che non si leva col passare dello strofinaccio, anzi lo pizzica un po'. Guardo meglio : un chiodo di 1 mm di diametro senza testa, conficcato nella parte battistrada per 1 centimetro...... Mi sono messo al coperto da occhi divini superiori, e ho imprecato contro l'universo intero, visto che domani parto, torno domenica e poi avrei dovuto ripartire per la francia in moto......
Ho deciso per cui di sperimentare il kit di riparazione gomme, con la autovulcanizzante che da tempo ho e che non sapevo come applicare.
Francamente una sciocchezza, pensavo peggio, gomma rigonfiata, e provata stamattina sembra reggere.
Il problema è: quanto regge? Il web parla di sicurezza comunque "minata" e al contrario di gente che ha finito tranquillamente la vita dello pneumatico per altri 8000 km circa.
Diciamo che al solito ogni anno cambierei le gomme, tuttavia la mia prospettiva è quella di andarci lontanuccio prima della fine stagione. Nessuno ha esperienze in merito?
Che ffò????? Rischio o cambio gomma? C'è chi dice che i gommisti la riparano alla stessa maniera , chi dice che la vulcanizzano,...il problema è fidarsi....
Help!!!affraid affraid affraid affraid 
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Messaggio Da andrea463 Lun 19 Ago 2013, 01:02

se hai intenzione di tenere la gomma fino alla fine fatti fare la riparazione "interna" da un gommista.
smontano, fresano il buchetto dall'interno e nei dintorni, applicano una toppa sempre dal lato interno, vulcanizzano, premono con una morsa la parte interessata dalla toppa per un 10 minuti circa e poi rimontano.
io ho pagato 10 euro al tempo e con le battlax originali ho fatto 18.000 km...
non fidarti del funghetto messo a freddo... quello serve solo a raggiungere il gommista più vicino Smile
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Messaggio Da ufomito Lun 19 Ago 2013, 04:19

Quoto Andrea,
i KIT ripara fai da te, li vedo più come un palliativo per arrivare alla base.

Cavolo, che sfig@ Sad 

Proprio ieri guardavo un articolo su una rivista...
si parlava appunto di rimedi alle forature, e "sistemi preventivi"-

Una sostanza da iniettare nel pneumatico sgonfio, rigonfiarlo... e percorrere qualche km a bassa andatura.
Dovrebbe crearsi una pellicola interna che in caso di foratura tappa automaticamente il foro.

Ci stavo facendo un pensierino prima di fare tragitti relativamente lunghi in moto. .giornale.
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Messaggio Da Fabius Mar 20 Ago 2013, 09:20

Mi è capitato una volta con la vecchia moto di forare con un chiodo abbastanza grosso e di aver fatto riparare la gomma senza che il gommista l'abbia smontata e sistemata con il metodo che dice Andrea, dopo qualche mese e diversi di Km mentre percorrevo l'autostrada mi sono ritrovato con un bernoccolo nella gomma abbastanza pericoloso ed ho dovuto cambiarla immediatamente, onestamente non so se il rigonfiamento è stato realmente dovuto alla precedente foratura o ad un difetto della gomma, sta di fatto che da allora non ho più forato quindi non mi sono posto più il problema. Rivolgiti ad un gommista per capire cosa ti consiglia, comunque controllala spesso ;)
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Messaggio Da Angelo Gio 22 Ago 2013, 23:31

Sandroon se devi fare un viaggio con parecchi chilometri.. io non la rischierei e cambierei la gomma.. Shocked 
lo so che è un costo, ma è anche vero che quelle sono le tue "scarpe" e devono essere perfette per affrontare tanti chilometri.. soprattutto se vai in un altro paese, la Francia in particolare, dove per la minima ca@@ata ti sparano delle cifre assurde! .testa. 
Direi che hai avuto "fortuna nella sfortuna".. ovvero ti sei reso conto in tempo per sistemare la questione prima del tuo viaggetto.
La bombola ripara pneumatici ecc.. l'ho sempre vista usare per portare la moto alla base e far riparare dal gommista.. mai per procedere con la medesima gomma per tanti km senza interventi da parte delle persone del mestiere...
spero che risolvi in fretta...
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Messaggio Da sandroon Gio 22 Ago 2013, 23:49

grazie dei consigli ragazzi!!!! sono in Liguria in ferie...in macchina, ma visti gli impegni di cui sono subissato in loco.... ;-) ho ordinato la gomma nuova posteriore....pazienza. andrà ad affiancare la spesa della batteria nuova della macchina che mi si è scampata qui!!!!
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Messaggio Da sandroon Gio 22 Ago 2013, 23:51

volevo dire svampata...... 140 euro porcaxxxxx××××ππππ√π÷{[¶•√×{|_|×¥\|¥{£¶`÷
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Messaggio Da Ospite Ven 23 Ago 2013, 07:10

se la smontano dal cerchio la riparano dall'interno la gomma va benissimo ( se in centro no sulla spalla, li è meglio buttarla) se invece ha già un po' di km è il caso di buttarla via

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