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Messaggio Da giordysannavich Mar 28 Mag 2013, 23:10

Ciao a tutti,
po questo:
http://s03.trixum.de/upload2/f/Q/fQJOeAC4zqDm128499290265P2459.jpg

Io sono particolarmente alto (1.90) e l'idea di stare legerente più dritto con laschiena, sopratutto in città, aumentando il controllo del mezzo non mi dispiacerebbe.
Ora queste considerazioni, sono frutto della mia fantasia, o rispecchiano effettivamente le caratteristiche del "piega alta"?
Quanto converrebbe alzare il manubrio (raiser)?
Il diametro ha una sua incidenza?

Ciao e Grazie Ragazzi, Lamps!
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Messaggio Da dvd7320 Mar 28 Mag 2013, 23:36

Usiamo la funzione "Cerca" in quanto è un argomento già trattato e leggendo gli altri post troverai risposte ed esperienze di chi ha già fatto la scelta di cambiarlo.
Qui chiudo. ;)

Riaperto per espressa richiesta dell'utente al fine di risolvere i problemi degli utenti alti. ;) .abbraccio.


Ultima modifica di dvd7320 il Mer 29 Mag 2013, 02:23 - modificato 1 volta. (Motivazione : Dopo trattative...)
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Messaggio Da dvd7320 Mer 29 Mag 2013, 02:29

http://item.mobileweb.ebay.it/viewitem?itemId=170935809499&cmd=VIDESC

Guarda questo, ci sono misure e diversi colori. Come ti ho scritto in privato hai verificato in che configurazione sono i riser, ossia in posizione arretrata per essere più alto?
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Messaggio Da giordysannavich Gio 30 Mag 2013, 02:28

Si i riser sono come vorrei, la mia è una curiosità a livello di guida/confort prima d fare l'acquisto.
Grazie mille per aver dato modo alla comunità di esaurire l'argomento in questione!
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Messaggio Da canmar73 Ven 12 Lug 2013, 22:11

Ciao giordy, se ti può sempre essere di aiuto, io ho risolto con delle alzate sui riser che possono variare da 1 a 3,5 cm di altezza, senza dover sostituire il manubrio originale e quindi dover smontare tutto per poi rimontare successivamente. in circa 10 minuti ho eseguito l'operazione ed ora sono molto soddisfatto del risultato, giuda molto più touring ideale per le lunghe tratte, manovrabilità migliorata anche per quanto riguarda l'uso cittadino. finalmente non ho più fastidi alle spalle e ai polsi.
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Messaggio Da alberto487 Dom 14 Lug 2013, 10:11

Ciao Cammar73, i rialzi esistono in commercio ho li hai fatti apposta? Stavo pensando di fare la stessa cosa qualche giorno fà ma non so dove cercarli.
Mi dai qualche dritta per favore? Grazie Alberto
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Messaggio Da canmar73 Dom 14 Lug 2013, 10:35

http://www.ebay.it/itm/KIT-RIALZI-SPESSORI-MANUBRIO-22-22-MOTO-RICAVATI-DAL-PIENO-VITI-ATTACCO-M8-/221025579671?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item337626b297&_uhb=1

Ciao Alberto questo é il link di ebay, basta che su google fai una ricerca alla voce spessori manubrio e ti salta fuori tutto quello che c'è.
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Messaggio Da alberto487 Lun 15 Lug 2013, 01:05

Grazzie.....
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Messaggio Da alberto487 Lun 22 Lug 2013, 08:29

Non posso che confermare e ringraziare cammar73 per quanto ha scritto, infatti montando i rialzi al manubrio la posizione di guida diventa più turistica, non formicolano più i polsi e le mani ma quello che è davvero sorprendente è la maneggevolezza, sembra più leggera sia negli spostamenti da fermo che nei cambi di direzione, la guida diventa più istintiva e nelle rotonde si gira che è un piacere sia a dx che a sx. La spesa vale la pena, consigliatissimo a chi lamenta fastidi dopo un'ora di guida.....nel caso si può facilmente adattare ai propri gusti togliendo od aggiungendo gli spessori a piacere.
Ciao....................
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Messaggio Da canmar73 Mar 23 Lug 2013, 02:44

Sono contento di esserti stato utile!
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Messaggio Da giordysannavich Mer 24 Lug 2013, 05:58

Canmar, grazie mille per la risposta!!! Utile e di prossimo allestimento!!!
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Messaggio Da giordysannavich Gio 01 Ago 2013, 02:29

Ma quanto sono alti i riser originali? in commercio aftermarket esistono i 40mm ed i 60mm, ma ad occhio mi sembra siano uguali (almeno il 40) all originale o sbaglio?
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Messaggio Da alberto487 Dom 11 Ago 2013, 06:54

Non si tratta di sostituire i Riser, ma di interporre tra la sede inferiore e quella superiore degli spessori che sollevano la posizione del manubrio.
Se vedi le foto qualche messaggio sopra vedrai dalle righe tra le varie sovrapposizioni. C'è anche il link dove vedi la confezione che prevede anche viti di diversa lunghezza in base allo spessore che intendi inserire.....
In questo modo non devi modificare nulla di quanto in origine, e puoi combinare varie posizioni tutte le volte che vuoi....
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Messaggio Da giordysannavich Gio 27 Mar 2014, 03:21

rinnovo la questione. A giorni ho il tagliando, ho l intenzione di cambiare, ma ho ancora forti dubbi.
I soli raiser non mi convincono, ripeto, sono 1.88 per 95kg, uso la moto tutti i giorni in citta (roma affraid  affraid ) e, come posso, per brevi/medie distanze in gita.
Cosa mi ocnsigliate?
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Messaggio Da alberto487 Ven 28 Mar 2014, 00:03

Dopo un bel pò di Km in città e fuori confermo la versatilità della soluzione che ti permette di adattare la posizione come più ti piace. Si guida più diritti con la schiena ed aumenta la meneggevolezza. Poca spesa gande resa....
considera che come peso ed altezza siamo simili, e che il mio limite di resistenza, dovuto all'età, è sicuramente inferiore al tuo.
Ciao
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Messaggio Da giordysannavich Ven 28 Mar 2014, 00:32

No ma infatti alberto, avevo praticamente comprato i tuoi raiser, poi però, mi è ripresa la fissa del manubrio nero (quell'acciao non mi esalta) e così sono ritornato sui miei passi originali, ossia piega media o piega alta.
E' che non vorrei snaturare troppo la guida extracittadina, tu esci spesso?
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Messaggio Da alberto487 Lun 31 Mar 2014, 04:17

Si esco spesso fuori città e su percorsi di montagna e mi trovo benissimo. I distanziali sono in alluminio e una volta montati non è che si notino poi tantissimo.
La piega del manubrio resta sempre la stessa indipendentemente dal suo colore. Mi sembrava di aver capito che volessi migliorare la posizione di guida. Il lato estetico è un altro conto....
Ciao
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