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frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

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frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da fabio74 il Gio 22 Set 2011, 09:16

Salve a tutti,vi scrivo per esporre il mio problema perchè spero che qualcuno mi possa aiutare.Da circa tre mesi ho notato un problema di frizione sulla nostra xj6(praticamente essa stacca in ritardo) e facendolo notare al concessionario,questi mi ha consigliato di portarla in officina.Subito fatto.Purtroppo però, nonostante aver sostituito tutto il gruppo frizione,il problema è rimasto.Il capo officina allora per giustificare il tutto mi dice che il gruppo frizione è stato spedito in Giappone perchè l'equipe di Yamaha (già consapevole del problema) doveva lavorarci.Ora vorrei chiedere a tutti gli amici del forum se qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema ed eventualmente se legalmente è possibile fare qualcosa.Ciao a tutti.

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da Fabius il Gio 22 Set 2011, 10:53

Ciao Fabio, onestamente non è il cambio della MV Augusta, però a parte l'essere un pò rumoroso il mio è preciso.
In molti si sono lamentati della rapportatura forse fin troppo corta (soprattutto nelle marce alte), ma non credo ci siano problemi generalizzati così pesanti che richiedono il cambio del gruppo frizione.
Spero che con l'aiuto dell'assistenza ufficiale possano risolverti il problema.
Ciao

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da dvd7320 il Gio 22 Set 2011, 17:42

Fabio, potresti spostare nella sezione giusta questo post?! Sei passato da moderatore ad amministratore? Me lo devo essere perso. Complimenti anche se in ritardo.

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da Fra88 il Gio 22 Set 2011, 18:18

sinceramente però non capisco di che problema parli alla frizione...spiegati meglio...
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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da Ospite il Gio 22 Set 2011, 19:44

Nemmeno io ho capito quale sia il problema in questione.
Forse intendi per ritardo il fatto che la frizione stacca a leva quasi completamente rilasciata?
Aspettiamo tue info in merito. :study:

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da il_talla il Gio 22 Set 2011, 20:43

secondo me intende dire che nota un tempo di ritardo tra quando preme la leva fino in fondo e quando la frizione stacca realmente, permettendo di cambiare marcia :study: 8)
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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da andrea463 il Gio 22 Set 2011, 23:46

secondo me il cambio del gruppo frizione è stato un eccesso di zelo...

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da fabio74 il Ven 23 Set 2011, 01:53

Ciao a tutti.Scusate, magari mi sono espresso male,provo ad essere più preciso.Il problema è questo:moto in movimento,provate a tenere tirata la frizione e ad accelerare ,sentirete(spero di no almeno a voi) un rumore tipo tac tac tac tac ad ogni accelerazione soprattutto con le marce basse.

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da superserro il Ven 23 Set 2011, 01:59

ma se io tiro la frizione e accellero è come se fossi in folle..sento solo un gran rumore di sgasata e bon..sbaglio??

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Re: frizione che non stacca bene(forse un problema per tutte le xj6)

Messaggio Da dvd7320 il Ven 23 Set 2011, 02:29

fabio74 ha scritto:Ciao a tutti.Scusate, magari mi sono espresso male,provo ad essere più preciso.Il problema è questo:moto in movimento,provate a tenere tirata la frizione e ad accelerare ,sentirete(spero di no almeno a voi) un rumore tipo tac tac tac tac ad ogni accelerazione soprattutto con le marce basse.
E' normale. Lo fanno tutte le Yamaha, me lo faceva la Kawasaki e anche la Honda. Nella Yamaha è più accentuato e nella Fazer8 più della XJ6. Te ne accorgi di più se la metti su un cavalletto che alza la ruota dietro. Già in folle se acceleri la ruota tende a girare e se inserisci la prima anche con la frizione tirata vedrai che accelera. Su iltubo trovi una marea di video che riportano il "difetto" da te riscontrato indipendentemente dalla marca. La frizione fa sempre un pò di atrito in tutte le moto.
Goditela!!!


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Messaggio Da jekyll il Ven 23 Set 2011, 02:49

Va beh è normale se parli di questo "problema" anche a me capita che se in movimento accelero con la frizione tirata sento un pò come se la moto facesse un piccolo scatto, soprattutto se sto in prima marcia ;)
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Messaggio Da Fra88 il Ven 23 Set 2011, 05:37

si questo lo fa anche la mia...ma come detto dagli altri è una cosa normale perchè la frizione non stacca mai del tutto...
goditi il tuo cambio cosi com'è che è normalissimooo!
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Messaggio Da minù stefano il Ven 23 Set 2011, 05:58

ciao fabyus.io ho lo stesso problema.si comporta cosi ,finche é in movimento.sembra come se staccasse x meta. poi quando mi fermo sparisce del tutto. ho sempre pensato fosse normale(poco pagare poco avere).comunque io a 13 mila km sono rimasto senza filo frizione.

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Messaggio Da dvd7320 il Ven 23 Set 2011, 06:20

Se metti la prima e dai qualche colpetto di acceleratore con frizione tirata lo senti il tac tac. Il filo della frizione si può rompere anche per altri motivi (lubrificazione guaina, taglio della guaina non fatto correttamente, sbavatura spirale guaina, filo difettoso, filo piegato e montato ugualmente, ecc.) e non penso sia imputabile al "problema" suddetto. Sul fatto "poco pagare poco avere", la XJ6 è una entry level ma non vuol dire che è fatta con pezzi scadenti ma che utilizza parti o tecnologie non all'ultimo grido come il forcellone in acciaio(come l'ultima GSR750) e non in alluminio. E'una Moto.

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Messaggio Da minù stefano il Ven 23 Set 2011, 06:51

grazie mo so piu tranquillo ,sai pensavo di avere preso una fregatura. invece ho preso una gran moto.faro tesoro dei consigli avuti.

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Messaggio Da Fabius il Ven 23 Set 2011, 07:03

dvd7320 ha scritto:Sei passato da moderatore ad amministratore? Me lo devo essere perso. Complimenti anche se in ritardo.

Grazie!!! In realtà lo sono da quasi un'anno Razz


Tornando al problema onestamente penso che l'assistenza ufficiale Yamaha non avrebbe cambiato nulla alla moto del nostro amico Fabio se non fosse stato necessario. Un mio amico, abituato alla sua Ducati, ha provato la mia moto ed appena sceso il primo commento è stato " Il cambio è di burro e silenziosissimo" quindi i rumori possono essere normali o meno anche in base alle esperienze, comunque l'assistenza saprà se è normale o meno, potrebbe essere qualcosa di diverso o più accentuato rispetto a quello che pensiamo noi.
Quindi starei tranquillo se loro mi confermassero ciò.


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Messaggio Da dvd7320 il Ven 23 Set 2011, 07:06

Non voglio fare una difesa a senso unico e non voglio convincere nessuno ma voglio solo fare presente che il fatto di essere una entry level non vuol dire che è stata fatta con scarti o avanzi di magazzino. Es. Il fatto di avere in comune il cruscotto con la FZ6 non vuole dire che sono avanzi di magazzino che dovevano fare fuori e sinceramente ha in comune solo il guscio esterno e componenti ma è stato migliorato in quanto presenta un tipo di illuminazione che di giorno sembra verdina e di notte arancio in modo di non avere problemi di riflessi. Le forcelle non sono di diametro 43mm ma il lavoro lo fanno egregiamente, le pinze non sono radiali ma sono adatte per le prestazioni delle moto, le rifiniture non sono state trascurate ma si vede la qualità di una casa che non ha mai lasciato niente al caso e che ha sempre avuto un occhio di riguardo per soddisfare la propria clientela, forse dovrebbe guardare un pò di più la istribuzione e l'assistenza.

Abbi pazienza Fabius ma usando il netbook ed essendo orbo allargo la visuale e non ci avevo fatto caso.Chiedeo perdono e di non essere bannato. Very Happy Very Happy Very Happy

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