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Messaggio Da sandroon Dom 24 Apr 2011, 09:05

Lo so che suona strano, ma ho visto che anche su altri forum a domande apparentemente banali , si sono ottenuti thread infiniti interessantissimi, per cui ecco la mia prima domanda.
Ma Voi, quanto usate la frizione nel cambio marcia? sempre, solo nella scalata, solo in salita marce...... dite dite...

Personalmente trovo il cambio della Fz ben funzionante con cambiata solo di pedale in salita marce,,,, oltretutto mi salvo un po' la mano sx....
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Messaggio Da sandroon Dom 24 Apr 2011, 09:16

Altra info: a nessuno di voi dopo un buon kilometraggio con zavorra-ina è capitato di avere una eccessiva sensibilizzazione della parte anatomica a contatto con la parte della sella verso il serbatoio? Mi spiego meglio: forse spinto ripetutamente in avanti dai movimenti della zavorra, tendo ad avanzare nella posizione di guida fin verso il serbatoio. Se conoscete la parte, saprete che la sella , pur non presentando sagomature superiori particolari, in realtà, nella sua parte inferiore(provate a smontarla e vedrete) una sagomatura per !copiare" la parte di attacco-snodo del serbatoio al telaio. Essendo cos'ì sagomanta, la sella, ha proprio in quella parte un minor strato di imbottitura, che la rende meno soffice della restante superficie. Ecco devo dire che quella sagomatura, in condizioni di "zavorraggio" mi ha dato qualche problemuccio alla parte inguinale ..... nessun'altro???? Soluzioni? rifaccio la sella, ...... forzo la posizione verso dietro, ..... scarico la zavorra definitivaamente, ..... mi taglio gli zebedei definitivamente.... (lascierei questa soluzione proprio come ultimissima se permettete!!!! ) :lol:
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Messaggio Da shegorath Dom 24 Apr 2011, 09:25

io ho sempre guidato usando la frizione..... magari se cambio ad alti giri la sfioro appena... ormai sn sincronizzato perfettamente ..... il cambio è ad innesti frontali ma cerco di preservarlo al meglio

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Messaggio Da Mystique Dom 24 Apr 2011, 09:40

Io la frizione la uso sempre sia in salita che in scalata... Anche io sono abbastanza sincronizzato con il cambio e quando tiro le marce riesco a cambiare sfiorando la leva...

Io non ho notato problemi inguinali... La mia soluzione? scarica la zavorra definitivamente, così usi la moto per andare di zavorrina in zavorrina...
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