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Messaggio Da sandroon Gio 21 Apr 2011, 23:00

Come con la XJ6.... anche sulla nuova FZ8 ho deciso di passare a qualche cosa che mi ispirasse più sicurezza. Insomma le BT021 proprio non mi piacciono. Non c'è storia. Stessa impressione ... stessa scarsità di feeling sia in percorrenza che in uscita di curva. Per carità ... dureranno un sacco, ma proprio non mi ci trovo. Su altri forum ho sentito di persone che si sono ostinate a volerle "chiudere" ma è praticamente impossibile. Provata anche la teoria dell'abbassamento di pressione (2.4 ant e 2.7 al post)..... nulla: sassi.
Oggi investo e dopo qualche telefonata ho trovato a 270 montate le nuove Pirelli Diablo rosso II. Sembra siano eccellenti gomme supersport. Vediamo.
Sulla Xj avevo montato le Qualifier II e mi erano piaciute. Vediamo con queste che salta . fuori.

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Messaggio Da Mystique Ven 22 Apr 2011, 00:29

Ad inizio della nuova stagione cambierò anche io le marmoree battlax per qualcosa di migliore... Sono ancora indeciso tra le M5 e le Diablo Rosso II, ma c'è ancora tempo per decidere...
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Messaggio Da Aparro Ven 22 Apr 2011, 01:18

Montate le Diablo Rosso II ... vanno proprio bene, le consiglio anche se il posteriore sembra più piccolo di quando avevo le Dunlop ... PS: Pagate 240euro compreso montaggio ed equilibriatura...
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Messaggio Da z_marco Ven 22 Apr 2011, 03:05

Mystique, leggendo quell'articolo che avevi linkato qualche giorno fa sulle Diablo Rosso II ho finalmente preso la mia decisione. M5! ;)
O domani o il prox sabato vado a farle mettere...
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Messaggio Da Giampi Ven 22 Apr 2011, 07:50

Bhè io non so voi, io esco dalle dunlop sportmax, (nulla da dire, girando spesso in 2)Ed ora mi hanno consigliato le battlax 023, le ho montate e dopo 1000 km percorsi, non mi posso lamentare.... forse non sarò un gran piegatore, ma vedo che gente che monta gomme da pista ed ha una misura da 180 e moto superiori restano molto indietro....

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