Segnalatore livello carburante

Ciao, ho cercato un pò nel forum ma non ho trovato nulla riguardante il mio dubbio, che è effettivamente può essere poco importante, dato che molte moto nemmeno hanno il segnalatore della benzina. Volevo chiedere se anche il vostro segnalatore della benzina è sballato o comunque vi da l'impressione di esserlo, premetto che la mia moto a 500 km solamente e non so, magari col tempo si regola anche lui.

che intendi x sballato?!

Nel senso che ieri per esempio lampeggiava l'ultima tacca, avevo 5 euro a portata di mano e li ho fatti e ul display son saltate fuori 3 tacche di colpo. Altre volte ho fatto 10 euro e mi segnava la stessa cosa con 17 euro, o che ha la riserva che è mezzo serbatoio, non saprei.

ciao, io ho fatto solamente 350km ,quando l'ho ritirata lampeggiava riserva ho fatto il pieno, sono arrivato a metà ho messo altri 10 euro,oggi ho fatto un 100tinaio di km e sono a metà serbatoio, per me è normale per adesso.. :?: ti conviene farla controllare :?: p.s NON METTETE MAI LA VPOWER ROMPE LE GUARNIZIONI VALVOLE E IL PIGNONE PERDE OLIO!!!! mi a avvisato capo off. yamaha a gia rifatto 7 motori solo 91 o 92 ottani

alex.bergy ha scritto:ciao, io ho fatto solamente 350km ,quando l'ho ritirata lampeggiava riserva ho fatto il pieno, sono arrivato a metà ho messo altri 10 euro,oggi ho fatto un 100tinaio di km e sono a metà serbatoio, per me è normale per adesso.. :?: ti conviene farla controllare :?: p.s NON METTETE MAI LA VPOWER ROMPE LE GUARNIZIONI VALVOLE E IL PIGNONE PERDE OLIO!!!! mi a avvisato capo off. yamaha a gia rifatto 7 motori solo 91 o 92 ottani

Semmai 95 ottani cioè la normale verde. Il mio meccanico Yamaha non mi ha detto niente circa controindicazioni delle benzine con più ottani. Ora sto andando con la blu 98 ottani e mi sembra tutto ok.

Per quanto riguarda l'indicatore della benzina non ho mai notato irregolarità.

Ciao il bonfi che vi scrive dall'iPad.

Bo, anche oggi stessa cosa, ero in riserva, sono un morto di fame, lo ammetto, ho fatto 5 euro, di nuovo due tacche, bho, farò controllare.

ma è normale essendo più piccolo e stretto, e come se fai il pieno e sembra che non scende mai... inizia ,a me, a scendere di una tacca dopo 70,80 km

Beati voi.... Se io faccio il pieno, la prima tacca scende dopo 45 km... Quanto fate con un pieno?

W la blu 98

ciao, io martedi, ho fatto 245km e avevo ancora 2 tacche... andando piano,solo qualche tiratina di 10,20 secondi... sono in rodaggio..confronto all'mt03 yamaha ,che avevo prima, beve decisamente meno vediamo dopo il primo tagliando,che le tiro il collo :?:

L'indicatore di carburante è sensibile all'inclinazione della moto.
Se vai in leggera salita segna una tacca in piu che se vai in leggera discesa.
Anche con la moto sul cavalletto laterale segna di più.
Inoltre l'indicazione non è immediata, ma è ritardata di qualche decina di secondi tra tacca e tacca, per evitare lo sfarfallamento delle indicazioni con l'ondeggiare continuo del carburante.
Quindi con lo stesso livello di carburante potresi avere anche ( massimo possibile ) la differenza di due tacche.
Forse è questo, Maik , che ti fa pensare di avere qualche anomalia all'indicatore

E' successo pure a me di non capire bene il funzionamento delle tacche poi mi hanno consigliato di resettare quando rimane una sola tacca ed esce la scritta F-TRIP e devo dire che da allora mi trovo molto meglio.

ragazzi ...domenica mattina 336kilometri 30 euriiiiiii di benzaaaaaaaaaa

con 30 euro 21 litri circa di benza... neanche 16 al litro.. ti sei divertito eh? regola il polso e vedi che consuma di meno.. io prima di regolare il mio di polso sono arrivato persino a 13 km al litro... na mazzata....

io ho fatto con mezzo pieno 156 km

287km e poi mi è venuto fuori F-Trip

Merlino ha scritto:L'indicatore di carburante è sensibile all'inclinazione della moto.
Se vai in leggera salita segna una tacca in piu che se vai in leggera discesa.
Anche con la moto sul cavalletto laterale segna di più.
Inoltre l'indicazione non è immediata, ma è ritardata di qualche decina di secondi tra tacca e tacca, per evitare lo sfarfallamento delle indicazioni con l'ondeggiare continuo del carburante.
Quindi con lo stesso livello di carburante potresi avere anche ( massimo possibile ) la differenza di due tacche.
Forse è questo, Maik , che ti fa pensare di avere qualche anomalia all'indicatore

Bè effettivamente non ci avevo pensato, mi sa che è propio per quello, anche perchè essendo abiutato con la macchina, probabilmente avendo 4 ruote è sempre abbastanza orizzonatale, ciao Grazie!

ragazzi avete mai riscontrato difficoltà a fare il pieno? mi spiego, arrivo dal benzinaio, metto la moto sul cavalletto, quindi chiaramente sta un po' inclinata e comincio a fare il pieno. mi fermo quando vedo che il livello della benzina è quasi arrivato in cima, e comunque la pompa si blocca da sola quindi non c'è modo di buttarne giù altra. però quando poi parto l'indicatore della benza arriva a 5 tacche e non 6! cioè non sono ancora riuscito a avere il serbatoio tutto pieno!

voi come fate? fate benzina tenendo la moto dritta? oppure fate arrivare il livello della benzina fino al foro in cui si infila la pompa? boh! io così in su non ci sono mai arrivato quindi potrebbe essere per quello che non ho mai raggiunto 6 tacche!

tira in fuori leggermente la pompa quando vedi che scatta...

quindi va bene se il livello arriva appena sotto il foro in cui passa la pompa? non è troppo alto?

Si l'importante è non esagerare...una volta che vedi il livello non farlo strabordare...poi il tappo dovrebbe avere una chiusura ermetica...

ok grazie, dev'essere quello il motivo per cui non lo riempivo mai completamente, credevo di essere già a livello...ma nel caso, il tubicino del troppopieno come funziona?

si infatti pure io faccio benza cosi.. la riempio fino alla ghiera bucata.. cma la sesta tacca della benzina non dura tantissimo!!!

farò così anche io al prox pieno, fino alla "ghiera bucata" è proprio il max livello possibile. anche perchè nel libretto dice di stare attenti perchè il carburante aumenta di volume riscaldandosi....comunque a me interessava più che altro per capire i consumi della belva e avere quindi il punto di riferimento col serbatoio pieno!

segnati i litri che ti segna la pompa al distributore il prezzo del carburante e azzera il trip...e calcoli la media di km/l senza dover fare per forza il pieno :study: