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Carter motore Sinistro

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Messaggio Da Merlino il Lun 16 Ago 2010, 21:03

Mi sembra di aver interpretato dal ' Manuale di officina ' che dietro il carter sx ( quello che si graffia quando cadi Sad ) c'è l'alternatore ...

Risulta anche a voi ?

Pensate quindi che quella parte sia a secco e per smontare il carter non sia necessario scaricare l'olio motore ?

:?: :?:
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da CiMi87 il Lun 16 Ago 2010, 21:06

nn ho letto il manuale d'officina ma nn credo sia a secco... poi magari sbaglio di brutto!
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da talpo71 il Lun 16 Ago 2010, 22:11

Si, c'e' l'alternatore e dovrebbe essere a secco....
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da talpo71 il Lun 16 Ago 2010, 22:23

...e dico dovrebbe perche' nelle istruzioni di smontaggio del carter c'e' lo svuotamento dell'olio motore... :scratch:
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Merlino il Mar 17 Ago 2010, 00:24

Forse perchè smontando il generatore si può smontare qualche paraolio :?:
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da toro1980 il Mar 17 Ago 2010, 01:38

Forse perchè l'alternatore ingrana direttamente sull'albero motore e come dice Merlino, per smontarlo, forse c'è da togliere qualche paraolio... ma mi sembra strano... di solito i carter sono solo coperture senza funzione di "tenuta"... però ripeto... parlo per "esperienza" generica e non nello specifico.
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da talpo71 il Mar 17 Ago 2010, 03:16

...all'interno del carter c'e' anche il sistema di ingranaggi e frizione che, pilotati dal motorino di avviamento, servono per la messa in moto.
E' da stamattina che mi guardo e riguardo i disegni e non capisco perche' ci dovrebbe essere dell'olio li dentro... l'alternatore ingrana direttamente sull'albero motore, e' vero, pero' non c'e' nessun paraolio da togliere nelle istruzioni di smontaggio... pero' nei vari passi del service manual c'e' testualmente scritto "Engine Oil -- Drain. Refer to CHANGING THE ENGINE OIL on page 3-23.".... boh!! Per mia esperienza ne l'alternatore ne il sistema di avviamento dovrebbero avere bisogno di lubrificazione.... pero' si sa che 'sti giapponesi ne sanno una piu' del diavolo!! Smile

Chi ne sa di piu'... PARLI!
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da toro1980 il Mar 17 Ago 2010, 20:21

Ciao, questa mattina per scrupolo ho proprio guardato ed effettivamente non c'è nessuna guarnizione di tenuta dietro a quel carter. Quindi li olio non ce ne può essere. L'unica idea che mi sono fatto è che semplicemente prima di qualunque lavoro di sostituzione di componenti "vitali", consiglino di lavorare col motore senza olio per poi sostituire lo stesso... bohhh...
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Merlino il Ven 20 Ago 2010, 00:41

Guardando il manuale di officina ( pag. 5-28 ) la guarnizione c'è dietro al carter...
E dice pure di cambiarla una volta smontato ...
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da talpo71 il Ven 20 Ago 2010, 00:57

Smanettando sulla rete ho trovato diversi forum sulla rimozione del carter alternatore della Hornet (modelli fino al 2007).
Smontando il carter sinistro esce olio, anche se in quantita' limitata (200 ml).
Visto che i motori tecnologicamente sono simili direi che e' confermato che li dentro ci sia olio... non credo sia necessario scaricare tutto l'olio dal motore, ma sicuramente va fatto il rabbocco a lavoro terminato.
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Luca1978 il Lun 23 Ago 2010, 11:36

Ragazzi, mi è caduta la moto da ferma e dovrei smontare il carter motore, qualcuno potrebbe farmi recapitare il manuale officina èer questa moto? Grazie in anticipo
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Merlino il Dom 19 Set 2010, 00:01

Per il manuale:

http://www.partshark.com/custompage3.asp?pg=yamaha

2009 YAMAHA Service Manuals

FZ6R

LIT-11616-22-77


Smile
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Merlino il Dom 19 Set 2010, 00:24

Ragazzi ,
sostituire il carter in oggetto non è così semplice ...
Prima di aprirlo e di consultare il manuale di officina pensavo fosse solo un coperchio ..
Non è proprio così ...

Nel dubbio ho scaricato prima l''olio (siccome ha 100 Km l'ho filtrato e messo in una tanichetta .. che poi lo rimetto )

Una volta aperto il carter mi sono accorto :

1) che li dentro effettivamente c'era l' olio ..che lubrifica l'ingranaggio dello starter.

2) che lo statore (avvolgimento) è attaccato al carter..

3) che il cavo di connessione elettrica alla moto termina con un connettore che non passa tra telaio e motore, e quindi non si sfila, e non puoi portarti il carter sul banco.

Quindi ho lavori appiccicato alla moto,
o sfili i faston dal connettore col rischio di riinfilarli sbagliati al rimontaggio .... :evil:

4) le viti con cui lo statore è fissato sono quelle con attacco esagonale tipo stella .. che naturalmente non avevo .. :evil: :evil:

5) che devi avere del sigillante per sigillare il gommino passacavo ..

6) che devi avere quella pasta rossa che serve a far in modo che le viti non si svitino
( va messa sulle viti che fissano lo statore .. e pure su quelle del carter guando lo rimonti ..)

7) non ho capito se la guarnizione nuova, che non è classica di carta ma è di plastica trasparente rigida, va montata senza aggiungere nessun sigillante .. avendo solo cura di pulire le zone di chiusura del carter e del motore ... :?: :?:

Quindi ho sospeso il lavoro e mi sono preso una pausa per ragionare Idea Idea
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da CiMi87 il Dom 19 Set 2010, 03:12

Merlino ha scritto:
1) che li dentro effettivamente c'era l' olio ..che lubrifica l'ingranaggio dello starter.

7) non ho capito se la guarnizione nuova, che non è classica di carta ma è di plastica trasparente rigida, va montata senza aggiungere nessun sigillante .. avendo solo cura di pulire le zone di chiusura del carter e del motore ... :?: :?:

1) Immaginavo, mi sembrava strano che non fosse a bagno d'olio :|

7) immagino non abbia bisogno di sigillante, è solo un'ipotesi, non ne sono certo, ma il sigillante non credo sia necessario se ha già la guarnizione in plastica!

Non immaginavo tutte queste magagne che hai descritto tu, mi sembra impossibile che per lavorare sul banco a quel carter tu debba addirittura sfilare i contatti dal connettore :|
Ci deve sicuramente essere una soluzione alternativa :|
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da o'merican il Sab 18 Dic 2010, 04:02

un aiutino, ma il manuale d'officina riguarda la xj6 diversion. per la naked nessuno sa nulla????

grazie
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da ti118 il Sab 18 Dic 2010, 08:50

Ciao o'merican, chissà che qui non trovi quello che cerchi. Spero sia giusto. Ciao !

http://www.yamaha-motor.it/community/manuali/manuali.jsp
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da professore13 il Dom 19 Dic 2010, 07:05

Ciao,
non voglio cimentarmi nel cambio del carter da solo, ma vorrei sapere quanto costa solo il pezzo del carter sx . Grazie . Giusto per farmi l'idea....

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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da Merlino il Mer 22 Dic 2010, 08:08

Circa 85 euro ... + la guarnizione 12 euro ..
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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da professore13 il Mer 22 Dic 2010, 21:19

Grazie mille, immaginavo peggio........

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Re: Carter motore Sinistro

Messaggio Da alezak10 il Dom 06 Mag 2012, 04:34

io c'ho disegnato una bella stella nera copri graffi e vado avanti così...anke xkè nn saprei dove comprare il carter nuovo...qlkuno mi aiuta? .testa.

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